4 Modelle des VW-Konzerns unter den Top 10 BEVs in GB in den ersten 4 Monaten 2025
- Für den britischen BEV-Markt wird im Jahr 2025 im Vergleich zu 2024 ein Aufwärtstrend erwartet. In den ersten vier Monaten des Jahres 2025 wurden auf diesem Markt 144.720 BEVs zugelassen, verglichen mit 106.995 Einheiten in den ersten vier Monaten des Jahres 2024, was einem Anstieg von 35 % entspricht.
- Welcher Autohersteller hat am meisten von der Wiederbelebung des britischen BEV-Marktes profitiert? Und welcher am wenigsten?
- Der Automobilhersteller, der am meisten von der Wiederbelebung des britischen BEV-Marktes profitiert hat, ist zweifellos der Volkswagen-Konzern. Er konnte seine Verkäufe von 17.174 Einheiten in den ersten vier Monaten des Jahres 2024 auf 34.495 Einheiten in den ersten vier Monaten des Jahres 2025 steigern und damit sein Verkaufsvolumen verdoppeln. Sein Marktanteil in diesem BEV-Markt stieg von 15 % auf 24 %. Der Volkswagen-Konzern platziert damit vier Modelle in den Top 10 (im Vergleich zu zwei im Vorjahr) und neun Modelle in den Top 25 (im Vergleich zu drei im Vorjahr). Das Spitzenmodell ID7 erreicht sogar den 14. Platz und der Porsche Macan den 17. Platz.
- Renault und Ford verdoppeln ihren Marktanteil bei BEVs, allerdings auf sehr niedrigem Niveau (von jeweils 2 % auf 4 %). Chinesische Autohersteller (16 % des BEV-Marktes), Stellantis (12 %), BMW (12 %) und Hyundai-Kia (10 %) haben einen stabilen Marktanteil.
- Andere Autohersteller haben Marktanteile verloren, wie etwa japanische Autohersteller (deren Anteil am BEV-Markt von 13 % auf 4 % zurückging), Tesla (deren Anteil am BEV-Markt von 12 % auf 9 % zurückging) und Mercedes (deren Anteil am BEV-Markt von 7 % auf 5 % zurückging).
- Basierend auf diesen Zahlen scheint es, dass ein erheblicher Teil der Kundenbasis von den japanischen Autoherstellern Mercedes und Tesla zu Volkswagen abgewandert ist.