Le Ford Puma est le modèle MHEV le plus vendu et le plus produit en Europe en 2024
- Sur un marché européen (30 pays = EU + Royaume-Uni + Suisse + Norvège) des micro-hybrides (MHEV) estimé à 1,8 million d’unités en 2024 contre 1,5 million en 2023, le Ford Puma, petit SUV de segment B qui a fini par remplacer la berline Ford Fiesta, est resté le modèle MHEV le plus vendu en Europe (et le plus produit), avec 137 000 unités (contre 143 000 en 2023).
- En seconde position, on note la présence de la Fiat Panda, l’ancien modèle produit en Italie et non pas le nouveau modèle Grande Panda produit en Serbie, avec 113 000 unités (contre 111 000 en 2023). Il est surprenant de trouver dans ce classement deux petits modèles de constructeurs généralistes, alors que les MHEV avaient initialement investi le marché des modèles Premium.
- Sur les 15 premières ventes de MHEV en Europe en 2024, on dénombre désormais 10 modèles de constructeurs généralistes, face à 5 modèles de constructeurs Premium : Volvo XC40 (3ème avec 61 000 ventes), Audi A4 (7ème avec 54 000 ventes), Mercedes GLC (11ème avec 46 000 ventes), Audi A3 (13ème avec 42 000 ventes) et Mercedes Classe A (15ème avec 39 000 ventes).
- Trois modèles généralistes sont bien placés : la Ford Focus (4ème avec 59 000 ventes), la Fiat 500 (5ème avec 57 000 ventes) qui a malheureusement été abandonnée au cours du second semestre 2024 – ce qui a posé un grave problème de mévente à la marque Fiat et plus généralement au groupe Stellantis – et la Volkswagen Golf (6ème avec 54 000 ventes). Peugeot place deux de ses modèles dans le Top 15 : le 3008 (10ème avec 47 000 ventes) et la 208 (12ème avec 43 000 ventes). Suzuki place également deux de ses modèles : la Swift (8ème avec 52 000 ventes) et le Vitara (14ème avec 41 000 ventes). Le Nissan Qashqai est 9ème avec 49 000 ventes. Il est à noter que la technologie MHEV employée par Stellantis permet à ses véhicules de rouler en mode pure électrique sur une très courte distance, contrairement aux modèles concurrents