Chery a démarré la production de véhicules sur son site de Barcelone
- Le constructeur chinois Chery a démarré la production de véhicules sur le site de Barcelone, un ancien site Ebro puis Nissan (jusqu’en 2021). L’usine avait commencé la fabrication de motos électriques sous la marque Silence, mais le propriétaire actuel de l’usine, EV Motors, en quête d’un nouveau partenaire pour fabriquer des véhicules électriques, a signé en avril 2024 un accord avec Chery sur la création d’une coentreprise permettant la fabrication de modèles Chery au sein de l’usine de Barcelone par EV Motors.
- Les premiers modèles sont sortis de l’usine en décembre 2024 sous la marque Ebro, connue en Espagne depuis de longues décennies. Il s’agit des SUV S700 et S800, de simples modèles Chery Tiggo 7 et Tiggo 8 rebadgés. Le SUV Ebro S700 mesure 4,52 m de long et son moteur est un 1.6 essence de 147 ch. Le SUV Ebro S800 a un air de famille avec le S700 mais il mesure 4,72 m de long alors que son moteur est le même moteur que le S700. Les deux modèles peuvent toutefois être livrables avec une motorisation hybride rechargeable. Ces deux modèles commencent à être commercialisés en Espagne avant de l’être dans toute l’Europe. Ebro prévoit de vendre 25 000 unités de ces deux modèles en 2025.
- Un autre SUV est sorti de l’usine de Barcelone sous la marque Omoda (toujours d’origine Chery) qui rencontre déjà un certain succès en Espagne, avec 7 781 ventes dans ce pays en 2024 et 1 819 unités au cours des deux premiers mois de 2025 (soit un rythme de 11 000 ventes sur un an). Et ce modèle s’exporte bien en dehors de l’Espagne puisqu’il s’en est vendu (6 567 unités en 2024 et 2 416 unités au cours des deux premiers mois de 2025 (soit un rythme de 14 000 ventes sur un an). On peut donc tabler sur une production de 25 000 Omoda 5 en 2025 qui s’ajouteront aux 25 000 Ebro S700/S800.