La Tesla Model Y est le BEV le plus vendu et le plus produit en Europe en 2024
- Sur un marché européen (30 pays = UE + Royaume-Uni + Suisse + Norvège) de près de 2 millions de BEV en 2024 (en baisse de 2,1% par rapport à 2023), représentant une part de marché de 16%, le volume de production des BEV sur le même périmètre a atteint 1,85 million d’unités, en légère baisse par rapport à 2023.
- Le modèle BEV le plus vendu en Europe en 2024 et le plus produit (en Allemagne) reste de loin la Tesla Model Y (207 629 unités) qui devance largement la Tesla Model 3 (111 596 unités) et le Skoda Enyaq (78 691 unités). Tesla n’avait pas encore connu la chute brutale de ses ventes en Europe observée à partir de janvier 2025.
- En quatrième position, on observe la présence d’un tout nouveau modèle, le Volvo EX30, un SUV de segment B 100% électrique produit en Chine (comme la Tesla Model 3) qui devrait toutefois être relocalisé en Europe dès 2025, en raison de son important volume de ventes (77 053 unités) malgré les surtaxes qui frappent aujourd’hui les voitures 100% électriques fabriquées en Chine. On se demande d’ailleurs pourquoi Tesla n’envisage pas de produire son Model 3 en Europe pour le marché européen, afin de ne pas payer ces surtaxes.
- Les vedettes du groupe Volkswagen, Audi Q4, VW ID4 et VW ID3, ne font pas mieux que prendre les 5ème place, 6ème place et 7ème place du classement, avec 68 968, 60 881 et 54 261 ventes respectivement.
- La MG 4 occupe la 8ème place, en forte baisse par rapport à 2023 (51 301 ventes) en raison des surtaxes frappant les voitures 100% électriques fabriquées en Chine. MG (filiale de SAIC) n’a pas encore décidé de produire ses voitures en Europe. Les 9ème et 10ème places sont occupées par les SUV compacts Premium BMW iX1 (45 811 ventes) et Mercedes EQA (42 864 ventes). On note l’absence de modèles Renault et Nissan dans le Top 15, mais Peugeot place un modèle, la e-208 à la 13ème place (38 136 ventes).