Stellantis stoppe définitivement la production du petit utilitaire Fiorino
- Le groupe Stellantis a stoppé définitivement fin 2024 la production du petit utilitaire Fiat Fiorino lancé en 2007 qui aura donc connu une carrière commerciale longue de 17 ans. Ce modèle fabriqué en Turquie succédait alors au Fiat Fiorino sur base Fiat Uno qui lui était fabriqué en Italie.
- Le Fiorino était le plus petit des utilitaires de la gamme Fiat qui comprenait au niveau supérieur les Doblo (N1-1), les Scudo (N1-2) et les Ducato (N1-3). En 2008, le Fiorino est décliné en versions Peugeot (Bipper) et Citroën (Nemo), les deux marques françaises ne disposant pas de modèle utilitaire aussi petit à leur catalogue.
- L’utilitaire Fiat Fiorino vécut sa carrière commerciale dans l’ombre du Fiat Doblo davantage demandé car disposant d’un volume de chargement plus important. Le Fiorino connut sa meilleure période au moment de la crise économique de 2009-2010, durant laquelle la demande s’orientait vers les petits modèles, encouragée par les primes à la casse. En 2009 et 2010, la Fiorino atteint 120 000 unités produites par an avant de retomber à 80 000 puis 40 000 les années suivantes.
- Le Fiat Fiorino est restylé en 2016 alors que disparaissent au même moment les Citroën Nemo et Peugeot Bipper. Le groupe PSA propriétaire des marques Citroën et Peugeot avait jugé que l’avenir des utilitaires ne passait pas par ce petit format mais qu’au contraire par des formats agrandis comme les futurs Citroën Berlingo et Peugeot Partner qui seront lancés en 2018. En 2024, Fiat (intégré dans le groupe Stellantis depuis 2021) tire la même conclusion en abandonnant et en ne remplaçant pas le Fiorino.