Pourquoi la future Audi A6 ne s’appellera pas A7
- Il y a deux ans, le constructeur Audi avait annoncé une nouvelle manière de baptiser ses modèles. Avant 2023, les modèles 100% électriques étaient appelés E-Tron en plus de leur appellation commençant par un A pour les berlines, les breaks, les coupés et les cabriolets, ou par un Q pour les SUV. A partir de 2023, les nouveaux modèles lancés par Audi ont été regroupés en deux groupes, ceux à chiffre impair pour les modèles à moteur thermique ou hybride (MHEV, Full-HEV, PHEV) et ceux à chiffre pair pour les modèles à moteur 100% électrique (BEV) continuant néanmoins à porter l’appellation supplémentaire E-Tron (Q4 E-Tron, Q6 E-Tron, Q8 E-Tron, etc…).
- C’est ainsi que l’on a vu apparaître récemment l’Audi A6 E-Tron (berline de segment E 100% électrique) comportant un chiffre pair car motorisée par du 100% électrique. Selon la règle appliquée depuis 2023, la remplaçante de l’Audi A6 à moteur thermique aurait donc dû s’appeler A7. La remplaçante de l’Audi A4 à moteur thermique s’est ainsi appelée A5 pour respecter cette nouvelle règle des dénominations des modèles. Comme il existait déjà auparavant une Audi A5, la nouvelle Audi A5 a remplacé à la fois les anciennes Audi A4 et A5.
- La future remplaçante de l’Audi A8 à moteur thermique devait s’appeler Audi A9, seule la version électrique devant reprendre le nom A8.
- Mais le constructeur vient de décider d’abandonner ce système d’appellation et de revenir à la situation d’avant 2023. La remplaçante de l’Audi A6 s’appellera donc Audi A6, la remplaçante de l’Audi A7 s’appellera Audi A7 et la remplaçante de l’Audi A8 s’appellera Audi A8. Selon Inovev, ce nouveau changement dans le système d’appellation des modèles Audi tient au fait que l’appellation A5 fait un flop et que les appellations A7 et A9 manquent de notoriété, l’Audi A7 ne représentant que 15% des ventes d’Audi A6 en moyenne durant ces dernières années. Quant à l’Audi A9, elle n’a jamais existé jusqu’à maintenant, et il est délicat d’imposer un nom inconnu. Le nouveau système d’appellation instauré par Audi à partir de 2025 sera beaucoup plus souple, car il permettra de dériver des versions E-Tron sur tous ses modèles.