Le groupe Stellantis a vendu 5,41 millions de véhicules en 2024
- Le groupe Stellantis a vendu 5,41 millions de véhicules dans le monde en 2024, en baisse de 12% par rapport à 2023, année durant laquelle le constructeur avait vendu près de 6,15 millions de véhicules. Stellantis perd près de 740 000 véhicules l’an dernier par rapport à 2023. Cette chute est la plus importante parmi les 25 premiers constructeurs mondiaux. Elle s’explique par plusieurs facteurs qui se sont cumulés :
1. les ventes de Stellantis sur le marché européen (30 pays = UE + Royaume-Uni + Suisse + Norvège) qui est son premier marché, ont dévissé de 8% (à 2,57 millions d’unités) en raison des lancements retardés des nouvelles Citroën C3, Citroën C3 électrique, Citroën C3 Aircross, Opel Frontera, ainsi qu’en raison de l’arrêt des livraisons des Fiat 500 et 500 électrique, et de la transition laborieuse entre ancienne et nouvelle Lancia Ypsilon. La marque DS n’a pas non plus brillé l’an dernier.
2. Les ventes de Stellantis sur le marché US qui est son second marché, ont chuté de 15% (à 1,3 million d’unités) en raison des lancements retardés des nouvelles versions du pick-up Ram (-19,3%) et de l’arrêt des livraisons des Chrysler 300, Dodge Charger et Challenger qui faisaient du volume. Dodge a ainsi vu ses ventes dégringoler de 29%.
3. Les ventes de Stellantis sur le marché chinois ont continué à décliner (-15,8%), les volumes enregistrés l’an dernier ne représentant plus que 68 556 unités, sur un marché de 23 millions d’unités…
4. Seule l'Amérique du Sud a permis à Stellantis d'afficher une croissance de ses ventes de véhicules (+4% à 912 000 unités).
- Au total, Stellantis demeure le cinquième constructeur mondial, juste derrière GM et juste devant BYD.