Avec l’EV3, Kia poursuit le développement de sa gamme 100% électrique
- Le constructeur coréen Kia (filiale du groupe Hyundai-Kia) construit progressivement sa gamme de véhicules 100% électriques à partir de la plateforme e-GMP commune à Hyundai, Kia et Genesis. Après le petit monospace Ray EV de segment A toujours en production, le SUV Soul électrique de segment B, le SUV Niro électrique de segment C, la berline EV6 de segment D et le SUV EV9 de segment E, Kia lance l’EV3 qui a pour mission de remplacer le Soul électrique. Le nouveau Kia EV3 reprend le style du grand SUV Kia EV9 mais à une échelle réduite, le modèle ne mesurant que 4,30 m de long soit tout de même 10 centimètres de plus que le Soul. Contrairement à son apparence qui laisse penser le contraire, l’EV3 bénéficie d’un Cx de 0,263 particulièrement bas.
- Le nouveau Kia EV3 est doté d’un moteur électrique de 204 ch (150 kW) accouplé à une batterie d’une capacité de 58,3 kWh ou 81,4 kWh au choix, permettant une autonomie de 500 km ou 600 km respectivement selon le cycle WLTP. L’EV3 plus court de 12 centimètres que le Niro électrique parvient à faire mieux en autonomie grâce à ses batteries de nouvelle génération, le Niro ne dépassant pas 460 km d’autonomie. Même l’EV6 n’atteint pas les 600 km, se contentant de 530 km.
- Si l’on observe la concurrence, la Renault Megane E-Tech, plus courte de 10 centimètres que l’EV3, dispose d’une autonomie de 470 km selon le cycle WLTP et le Renault Scenic E-Tech plus long de 17 centimètres peut atteindre 625 km selon le cycle WLTP.
- Reste à connaître le prix de l’EV3 qui contribuera à évaluer le potentiel de ventes en Corée du Sud et en Europe, le modèle n’étant pas prévu pour être commercialisé ni en Chine ni aux Etats-Unis.