La France reste le premier producteur européen de full-hybrides en 2024
- La France reste le plus gros producteur européen de voitures HEV-Full (hybrides non rechargeables) en 2023 et le reste au premier trimestre 2024.
- Cette situation s’explique par le fait que la plupart des Toyota hybrides non rechargeables (Yaris et Yaris Cross) sont produites en France. Les autres constructeurs comme Renault ou Stellantis ne fabriquent pas de voitures dotées de ce type de motorisation. Seul Toyota qui fut le pionnier de ce type de motorisation (dès 1997 avec la Prius) continue à proposer ce type de voitures après l’avoir généralisé à l’ensemble de sa gamme. En 2024 par exemple, l’ensemble des Yaris et Yaris Cross produites à Onnaing (dans le nord de la France) sera doté de la motorisation full-hybride.
- Les Toyota Yaris et Yaris Cross sont les HEV les plus produits en Europe en 2023. Deux autres modèles Toyota figurent aux 3e et 4e places, il s’agit des Toyota Corolla et Toyota CHR. Renault qui est devenu le second producteur européen de voitures HEV place trois de ses modèles (Austral, Clio, Captur) aux 5e, 6e et 7e places. Cette position des modèles Renault HEV se reflète sur le bon score de l’Espagne (second pays producteur européen de HEV) où sont fabriqués les Austral et Captur.
- Le Royaume-Uni reste le troisième pays producteur de HEV grâce encore à Toyota qui y produit les différentes versions de Corolla toutes à motorisation full-hybride y compris sa variante Suzuki Swace. La Turquie est quatrième (Renault Clio, Toyota CHR, Toyota Corolla) et la Roumanie a commencé l’an dernier la fabrication de HEV avec les Jogger et Duster dotés de ce type de motorisation.