L’Allemagne a produit 900 000 BEVs (VP+VUL) en 2023
- L’Allemagne est devenue rapidement le premier pays européen producteur de voitures 100% électriques (BEV). Ce pays a produit 900 000 BEV en 2023 contre 600 000 en 2022. L’apport le plus important a été l’arrivée de Tesla en 2022 qui a produit près de 200 000 Model Y en 2023 contre 50 000 en 2022. Les 700 000 voitures électriques restantes sont représentées par les BEV du groupe Volkswagen (450 000 unités) et loin derrière les BEV du groupe BMW (150 000 unités) et les BEV du groupe Mercedes (100 000 unités).
- L’Allemagne devance largement tous les autres pays européens, en ce qui concerne la fabrication de BEV, puisque la France et l’Espagne n’ont produit l’an dernier que 165 000 et 155 000 unités respectivement. A noter que les prévisions d’Inovev pour la France sont de 500 000 véhicules en 2027 et 700 000 véhicules en 2030 (donc production française en 2030 inférieure à celle de l’Allemagne en 2023).
- L’Espagne qui était censée devenir le premier pays européen producteur de BEV en 2030 ne le sera probablement pas, en raison de l’augmentation probable des capacités de production de l’usine allemande Tesla de Gruenheide. L’Espagne pourra compter sur son usine de Martorell prévue pour 500 000 BEV par an (BEV de segment B) et sur son usine de Saragosse prévue pour 300 000 BEV par an (BEV de segment B), mais malgré l’apport de ces véhicules d’entrée de gamme et la possibilité de voir un jour le groupe Chery produire des BEV sur le site de Barcelone, il est peu probable de voir l’Espagne dépasser l’Allemagne en tant que producteur de BEV d’ici à 2030.
- Derrière l’Allemagne, la France et l’Espagne, les autres pays demeurent modestes (moins de 100 000 BEV par an sauf la Tchéquie qui en a produit 120 000 l’an dernier). Avec la future implantation de BYD, la Hongrie doit être surveillée.