Le marché turc augmente de 63,2% en 2023 par rapport à 2022
- Le marché automobile turc (voitures particulières) a connu une croissance de ventes record en 2023, de l’ordre de 63,2% par rapport à 2022, avec un volume d’immatriculations de 967 341 unités contre 592 660 en 2022, 561 853 en 2021 et 610 109 en 2020. Le marché turc a en effet bénéficié l’an dernier d’un « effet d’aubaine » du à l’annonce du renchérissement en 2024 du coût du crédit, du prix des véhicules et des taxes relatives à l’achat de véhicules neufs, « effet d’aubaine » qui a été amplifié par un rattrapage des ventes manquées en 2020-2021-2022, facilité par une plus grande disponibilité de véhicules neufs.
- En outre, le prix des voitures d’occasion souvent plus élevé que celui des voitures neuves a incité la clientèle turque à se reporter sur les véhicules neufs. Pour 2024, les organismes économiques turcs prévoient à contrario une baisse du marché automobile de l’ordre de 30% en raison des nombreux achats anticipés en 2023. On reviendrait ainsi à un volume de 675 000 voitures neuves environ.
- Par constructeurs, le groupe Stellantis demeure le leader du marché turc en 2023, avec 31% de part de marché, grâce à sa marque Fiat qui est omniprésente en Turquie depuis les années 60 (Fiat occupe à elle seule 13% du marché turc en 2023). Le groupe Stellantis composé de ses 14 marques devance largement le groupe Renault (Renault, Dacia, Alpine) qui représente 16% du marché turc, soit deux fois moins que son concurrent. Le groupe Renault est talonné par le groupe Volkswagen qui occupe également 16% du marché turc. Derrière, on note la présence du groupe Hyundai-Kia (8% de part de marché) et de l’ensemble des constructeurs chinois (6%). La marque nationale Togg occupe quant à elle 2% du marché, avec 20 000 ventes.
- A noter que la production locale représente le tiers des ventes de voitures particulières et la moitié des ventes de véhicules utilitaires légers.