Le démarrage de l’usine Tesla à Berlin fait bondir la production européenne des BEV
- La production européenne (UE + UK + Suisse + Norvège) de BEV a augmenté de 45% sur les 10 premiers mois de 2023 par rapport aux 10 premiers mois de 2022. Cette tendance devrait se confirmer sur les 12 mois 2023 (les chiffres de l’année seront connus à la fin du mois de janvier 2024). Le volume s’établit à 1 150 000 véhicules produits sur les 10 premiers mois de 2023 contre 792 000 sur les 10 premiers mois de 2022, soit une augmentation de 358 000 véhicules.
- Un tiers de l’augmentation de la production est due à la hausse de la Tesla Model Y qui a démarré sa production en avril 2022 dans l’usine allemande près de Berlin. En 2023, ce modèle supplante largement tous les autres BEV en terme de volume produit, avec 150 000 unités sur les 10 premiers mois de 2023. Ce volume produit en Europe représente 75% des ventes de Tesla Model Y vendues en Europe, les 25% restants provenant de Chine.
- Les autres BEV représentent des volumes encore bien faibles comparés à celui de la Tesla. Les VW ID4, Audi Q4, Skoda Enyaq et VW ID3 appartenant au groupe Volkswagen occupent les quatre places suivantes devant les Fiat 500 e et Peugeot e-208.
- A noter que très peu de BEV produits en Europe sont exportés en dehors de l’Europe, car la demande est très faible aux USA et se reporte plutôt sur les modèles chinois en Chine. A noter également que les modèles pionniers en Europe Renault Zoé et Nissan Leaf ne figurent même plus dans le Top 25 des BEV produits en Europe. Ces modèles devraient être abandonnés l’an prochain, faute de demande.