Inovev prévoit 65 000 unités par an de la nouvelle Mini Countryman
- La marque britannique Mini (filiale du groupe BMW) a lancé sa première Countryman en 2010. Il s’agissait dès cette époque de la version SUV de la Mini 5 portes qui fut aussi la première version 5 portes de la Mini. Ce premier modèle long de 4,10 m était fabriqué à Graz en Autriche chez Magna Steyr en raison de capacités insuffisantes à Oxford, le site de production des Mini trois portes.
- La seconde génération de la Countryman fut lancée en 2017. Produite cette fois à Born aux Pays-Bas chez le constructeur Nedcar, cette nouvelle Countryman s’était allongée de 19 centimètres pour atteindre 4,29 m.
- La troisième génération de la Countryman a été lancée en 2023 et présentée au Salon de Munich en septembre. Elle s’allonge encore de 24 centimètres pour atteindre 4,43 m ce qui n’est plus du tout « mini »…
- Son site de production a encore changé. La nouvelle Countryman est en effet fabriquée sur le site BMW de Leipzig en Allemagne, aux côtés des Série 1 et Série 2 Active Tourer avec lesquelles elle partage plateforme (UKL) et moteurs (1.5 essence et diesel).
- Cependant, la nouvelle Countryman sera la première à être dotée de la motorisation 100% électrique en plus des motorisations essence et diesel, à l’instar de la Mini Cooper trois portes qui a été présentée il y a quelques semaines, alors que les Série 1 et Série 2 Active Tourer en sont dépourvues.
- La précédente Countryman avait vu son volume de production tomber de 90 000 unités en 2017 à 60 000 unités en 2022, et Inovev table sur un volume de production de 65 000 unités par an de la nouvelle Countryman à partir de 2024.