2023 Munich Motor Show - BYD compte produire des voitures en Europe avant 2030
- Le constructeur chinois BYD, spécialisé dans les voitures 100% électriques et hybrides rechargeables est devenu en peu de temps le premier constructeur chinois et est en passe de devenir le premier constructeur en Chine devant le groupe Volkswagen. Il expose au Salon de Munich 2023 après avoir annoncé récemment vouloir construire des voitures 100% électriques en Europe.
- Sa gamme en Chine est très large, de la petite voiture de segment B (Seagull) aux gros SUV de segments D et E. En Europe, sa gamme actuelle se compose de l’Atto 3 (SUV de segment C), de la berline Han (segment E) et du grand SUV Tang (segment E), mais le constructeur va importer également la Dolphin (berline de segment C) et la Seagull (berline segment B), avec toujours un avantage sur le prix de vente face aux productions européennes, de l’ordre de 10 000 à 15 000 euros selon les modèles.
- BYD n’a vendu que 3 000 voitures en Europe au premier semestre 2023, mais le constructeur démarre à peine sur ce continent. En Chine, BYD a vendu 1 248 000 voitures sur la même période et il est évident qu’avec une telle puissance, le constructeur chinois trouvera le moyen de devenir rapidement l’un des principaux vendeurs chinois en Europe, à fortiori s’il concrétise son désir de produire des voitures en Europe.
- Il existe en effet un marché en Europe pour des voitures 100% électriques vendues à des prix compris entre 15 000 et 30 000 euros, le prix moyen d’une voiture électrique se situant plutôt entre 40 000 et 50 000 euros. Une Volkswagen ID4 vaut entre 45 000 et 50 000 euros, une Tesla Model 3 vaut entre 42 000 et 50 000 euros.