La marque Tesla devient très dépendante de la Chine
- La marque californienne de voitures 100% électriques Tesla a produit dans le monde près de 4,5 millions de voitures depuis sa création en 2012 et un peu plus de 1,3 million de voitures en 2022, dont 727 000 unités en Chine (qui est le premier pays producteur de la marque depuis 2021), 548 000 unités aux Etats-Unis et 41 000 unités en Europe (qui vient de démarrer l’an dernier).
- Pour 2023, les prévisions d’Inovev font état d’une production globale de 1,65 million de voitures Tesla, répartis de la façon suivante : 843 000 unités en Chine, 656 000 unités aux Etats-Unis et 150 000 unités en Europe.
- La Chine restera cette année le premier pays producteur de la marque, même si une partie des voitures qui étaient exportées vers l’Europe ne le sera plus, car Tesla a décidé de produire en Europe la plupart des Model Y vendues en Europe. Une bonne partie des modèles Tesla vendus en Europe provenaient de Chine en 2022 et la totalité en 2021, alors que la production en Europe n’avait pas démarré.
- Dans ces conditions, Tesla dépend beaucoup de la Chine, et la construction d’une usine Tesla au Mexique peut être interprétée entre autres choses comme une volonté de moins dépendre de la Chine.
- En terme de ventes, il est intéressant de noter qu’en 2022 le premier marché de Tesla reste les Etats-Unis devant la Chine, mais en 2023, on devrait voir ces deux pays acheter autant de Tesla. L’Europe est le troisième marché de la marque californienne, achetant deux fois moins de voitures Tesla que la Chine ou les Etats-Unis en 2022, mais l’année 2023 devrait voir l’écart entre les trois pays se réduire. Le Canada est le quatrième marché de Tesla.