La part de marché des segments B et C est restée stable en Europe
- Le marché automobile européen des voitures particulières a décliné ces trois dernières années (2020-2021-2022) mais il semble que les voitures de segments B et C aient été les plus impactées en terme de volume. Toutefois, en terme de part de marché, ces deux segments ont bien résisté, puisqu’ils sont stables sur les trois dernières années, autour de 35% du marché européen pour chaque segment.
- On peut cependant observer que depuis 2021, la part de marché des ventes de voitures de segment B a rattrapé celle des ventes de voitures de segment C, sans doute en raison du développement des SUV de segment B. La stabilité du segment C cache le fait que les ventes de berlines de ce segment ont beaucoup décliné face à la forte croissance des SUV.
- Par rapport au marché chinois, le marché européen est plus un marché de petites voitures, les segments B et C totalisant 70% du marché en Europe et seulement 40% en Chine.
- Les ventes de voitures de segment D sont tombées de 20% du marché européen au début des années 2000 à 15% en 2022, mais on observe une stabilité de cette part de marché depuis cinq ans, là encore avec une croissance des ventes de SUV et une baisse des ventes de berlines.
- Les ventes de voitures de segments A et E sont passées chacune de 10% à 6% en 2022, mais si celles du segment E demeurent stables depuis cinq ans, celles du segment A continuent de décliner en raison de la disparition progressive des voitures de ce segment en Europe.