Evolution du marché USA sur le 1er trimestre 2023 (VP+VUL)
- Le marché USA des véhicules légers (VP+VUL) a subi une baisse de 7,8% sur l’ensemble de l’année 2022 par rapport à 2021. Toutefois les chiffres mensuels de cette année 2022 mettent en évidence une reprise démarrant en automne 2022. Cette reprise s’est poursuivie début 2023. Au premier trimestre 2023, le marché US enregistre une augmentation de 10,7% par rapport au premier trimestre 2022.
- Les voitures particulières (VP), incluant les SUV, ont vu leurs ventes augmenter en 2023, alors que les pick-up (non inclus dans les VP) ont vu leurs ventes se réduire. Mais parmi les véhicules légers (VP+VUL), les berlines ne représentent plus que 21% du marché US au premier trimestre 2023 contre 23% en 2022 alors que les SUV continuent de progresser, représentant 58% du marché US contre 55% en 2022. Les MPV (monospaces) sont stables à 2% du marché (il n’y a que Chrysler et quelques constructeurs japonais qui continuent à proposer ce type de modèles sur le marché américain). Les pick-up ne représentent plus que 19% du marché US contre 20% en 2022.
- Si le rythme du marché US se maintient, l’année devrait se terminer sur une hausse de 10% des ventes de véhicules légers, représentant un volume de 15,3 millions d’unités, contre 13,9 millions en 2022 et 15,1 millions en 2021. Le pic des immatriculations aux USA a eu lieu au cours des années 2015-2019 où les 17 millions d’unités ont été dépassés annuellement.
- Par constructeur, on note que le groupe GM retrouve sa place de leader devant le groupe Ford et que le japonais Toyota recule de la seconde place à la troisième (il était premier en 2021), alors que le groupe Stellantis (principalement l’ex-groupe Chrysler) se fait supplanter par le coréen Hyundai-Kia pour la première fois. Enfin, Tesla réalise une bonne performance en dépassant pour la première fois Volkswagen et Subaru.