Le marché français recule de 7,8% en 2022 par rapport à 2021
- Le marché automobile français (voitures particulières) est resté à un niveau très bas en 2022 par rapport à 2021 (-7,8%) et surtout par rapport à 2019 (-31%). Au total, la France a immatriculé 1 529 185 voitures particulières l’an dernier, contre 1 659 146 en 2021, 1 650 118 en 2020 et 2 214 428 en 2019. C’est le chiffre le plus bas enregistré depuis 1975.
- Les raisons avancées expliquant ce niveau très bas des immatriculations en 2022 seraient les retards de livraisons des véhicules qui peuvent atteindre plusieurs mois. Mais il se pourrait que la forte augmentation du prix moyen des voitures ainsi qu’un attentisme des clients vis-vis du véhicule électrique freine les achats et incite les clients potentiels à garder leur voiture plus longtemps ou à acheter une voiture d’occasion.
- Le classement par marques montre que Peugeot supplante encore Renault sur ce marché en 2022, avec 245 621 unités contre 236 431, ces deux marques étant les plus vendues sur le marché français, devant Dacia (130 873 unités) qui devance pour la première fois Citroën (129 898 unités). Derrière, Toyota (100 276 unités) supplante pour la première fois Volkswagen (97 302 unités).
- Par groupes, Stellantis reste leader du marché français en 2022 (478 083 unités), devant Renault-Nissan (399 051 unités), Volkswagen (195 196 unités), Toyota (103 532 unités) et Hyundai-Kia (93 339 unités).
- Les modèles les plus vendus en France en 2022 ont été la Peugeot 208 (88 821 unités), la Renault Clio (64 033 unités), la Dacia Sandero (64 308 unités), la Citroën C3 (58 888 unités), la Peugeot 2008 (51 456 unités) et la Renault Captur (45 582 unités).