La VW Passat va être retirée du marché nord-américain,
- La Volkswagen Passat avait démarré l’activité de l’usine américaine de Chattanooga (Tennessee) en 2010. A l’époque, les berlines se vendaient encore bien sur le marché américain et la Passat réussit à atteindre un pic de production de 180 000 unités en 2012. La Passat complétait la gamme des berlines de la marque allemande sur le marché nord-américain, composée alors des Beetle, Golf et Jetta fabriquées dans l’usine de Puebla au Mexique.
- Avec la demande croissante des SUV, la production des berlines a baissé après 2012 chez tous les constructeurs, et en particulier Volkswagen. La Jetta a vu ainsi ses ventes passer de 400 000 unités en 2012 à 250 000 en 2016 et 130 000 en 2020. La Beetle a été supprimée en 2019 et la Golf va être retirée du programme de fabrication en Amérique du Nord. Quant à la Passat, elle a vu sa production plonger de 180 000 unités en 2012 à 75 000 en 2016 et 7 000 en 2020. La nouvelle génération apparue en 2019, inspirée des Volkswagen chinoises, n’a pas convaincu, la clientèle préférant opter pour les Toyota Camry et Honda Accord.
- Le groupe allemand a donc décidé de supprimer la Passat du programme de fabrication de l’usine de Chattanooga, du fait d’une demande trop faible. Le SUV Atlas avait pris place dans cette usine en 2016, en même temps que le Tiguan sur le site de Puebla. Ces deux SUV représentent déjà 60% de la production nord-américaine de Volkswagen en 2020, en constante augmentation depuis 2016. Et un troisième SUV est programmé pour 2021 sur le site mexicain de Puebla. Volkswagen abandonne donc le marché des berlines familiales en Amérique du Nord, à l’instar de plusieurs marques américaines.
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