Renault espère 30% de versions électriques de la Twingo,
La version 100% électrique de la Renault Twingo débute sa carrière commerciale. Ce modèle reprend la motorisation de la Smart EQ Forfour dont la commercialisation devrait être stoppée dans les deux ans qui viennent. Rappelons que la Smart Forfour et la Renault Twingo partagent la même plateforme et que les deux modèles sont produits dans l’usine de Novo Mesto en Slovénie.
Renault table sur 30% de ventes de Twingo électriques l’an prochain, c’est-à-dire 30 000 unités sur 100 000 environ, ce qui est inférieur au volume espéré pour la Dacia Spring100% électrique que l’on avait calculé il y a quelques semaines et qui se montait à 50 000 unités en 2021-2022 puis 75 000 unités en 2023-2024.
Il est vrai que la Twingo ZE de segment A est plus chère que la Spring de 5 000 à 6 000 euros, tout en étant moins chère de 5 000 à 6 000 euros que la Zoé de segment B.
La Twingo ZE se situe donc en terme de prix entre la Spring et la Zoé. Son autonomie de 190 km en cycle WLTP alors que l’autonomie de la Spring est de 225 km en cycle WLTP.
En 2021, Renault profitera donc de trois modèles électriques de prix différents sur les segment A et B, la Spring, la Twingo et la Zoé. En 2022, s’ajouteront les futurs modèles électriques de segment C.
   
 

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