Volkswagen va construire sa future usine en Roumanie ou en Bulgarie,
- On a vu que le groupe Volkswagen, qui doit à la fois répondre au succès de ses récents SUV et trouver de la place pour fabriquer ses futures voitures électriques prévues pour 2020-2030, s’était décidé à construire une nouvelle usine en Europe.
- Le constructeur allemand a annoncé qu’il porterait son choix sur un pays situé à l’Est de l’Europe, pour des raisons de prix de revient. Mais il hésite encore entre deux pays sur lesquels il pourrait implanter sa nouvelle usine, la Roumanie et la Bulgarie. La Roumanie, qui dispose déjà de deux sites de production (Dacia à Pitesti et Ford à Craiova), serait un choix plus logique car la Bulgarie est nettement excentrée par rapport à l’Union européenne. La Bulgarie (qui ne dispose plus de sites de production depuis le retrait de Great Wall) est plus proche de la Turquie, de la Grèce et de la Serbie, alors que la Roumanie est plus proche de la Hongrie et de la Slovaquie où VW est présent.
- Avec le transfert en 2022 de la VW Passat d’Emden à Kvasiny, les Skoda Karoq et Seat Ateca (actuellement assemblés dans l’usine de Kvasiny) seront transférés vers la nouvelle usine que Volkswagen va construire en Roumanie ou en Bulgarie.
- En 2018, ces deux SUV totaliseront 165 000 unités (contre 100 000 en 2017) et leur volume de production devrait continuer à augmenter en 2019 et 2020. L’usine que Volkswagen va construire en Roumanie ou en Bulgarie devrait donc pouvoir fabriquer au moins 200 000 véhicules chaque année, soit 100 000 de moins que l’usine tchèque de Kvasiny.
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