Inovev prévoit un volume de 350 000 unités par an pour la Ford Fiesta en Europe,
- La Ford Fiesta (segment B) est le modèle le plus vendu de la marque Ford en Europe. Quelques mois après avoir lancé la remplaçante de la Ka (segment A), appelée désormais Ka+, Ford Europe présente la septième génération de la Fiesta, qui remplace la Fiesta actuelle dont les origines remontaient à 2008. La nouvelle Fiesta adopte la même plateforme que l’ancienne, celle utilisée sur les Ecosport (SUV de segment B) et Ka+ (berline de segment A). Elle s’allonge de 7cm et s’élargit de 2cm. Ces dimensions à la hausse (404cm et 175cm respectivement) permettent de se différencier plus nettement de la récente Ka+ qui est désormais une 5 portes (comme la Fiesta), et adopte des dimensions très proches de la Fiesta de 2008 (393cm de long et 169cm de large pour la Ka+, 397cm et 173cm pour l’ancienne Fiesta).
- La nouvelle Ford Fiesta, qui sera commercialisée à partir de l’été prochain, sera disponible en trois motorisations : un moteur 3 cylindres essence Ecoboost 1.0 de 100ch, 125ch et 140ch, un moteur 4 cylindres essence 1.1 de 70ch et 85ch (entrée de gamme) et un moteur 4 cylindres diesel 1.5 de 85ch et 120ch (comparé à 75ch et 95ch sur la Fiesta actuelle).
- La nouvelle Fiesta sera produite sur le site Ford de Cologne (Allemagne) pour le marché européen, comme précédemment. Elle devrait également être produite au Mexique à partir de 2018 pour le marché nord-américain. Inovev prévoit 350 000 unités produites en Europe chaque année.
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