Opel dévoile la nouvelle Corsa,
- Opel vient de dévoiler la cinquième génération de la Corsa E (segment B), qui se contente de reprendre la plate-forme remise à jour de la Corsa lancée en 2006 (partagée alors avec la Fiat Punto), au lieu de celle de la Peugeot 208 (suite à la fin de l’accord entre PSA et GM). La citadine européenne du groupe GM sera motorisée par deux nouveaux moteurs essence : un 3 cylindres 1,0 DISI (90 ou 115 ch) et un 1,4 Turbo (100 ch). Ces deux moteurs seront complétés par les actuels 1,2 et 1,4. En diesel, Opel reconduit le 1,3 CDTI (75 ch ou 95 ch). L’Opel Corsa évolue dans un segment B hyperconcurrentiel et doit non seulement faire face à des leaders tels que la Ford Fiesta, VW Polo ou Renault Clio, mais aussi au développement des modèles « premiums » type Mini ou Audi A1. De plus les carrosseries berlines sont maintenant contestées par le développement des SUV (Opel Mokka, Renault Captur, Peugeot 2008…).
- Sans compter un possible développement du segment A, qui devrait attirer les acheteurs historiques du segment B pour qui la hausse des prix et des dimensions des véhicules ne correspondent plus à leurs besoins.
- Le segment B reste un marché crucial pour Opel, puisqu’il représente 30% de ses ventes européennes. Cependant le modèle Corsa n’a cessé de décliner depuis quelques années, passant de 400 000 ventes en 2007 à 230 000 en 2013. La nouvelle Corsa va donc tenter de relancer les ventes de la citadine d’Opel puisque le constructeur table sur 300 000 ventes annuelles en Europe, dont un tiers provenant de l’usine d’Eisenach (Allemagne) et deux tiers provenant de l’usine de Saragosse (Espagne).
Contact us: info@inovev.com
,