En Inde, le marché continue de baisser au 1er trimestre 2014,
- Les ventes de véhicules (VP+VUL) sur le marché indien continuent de reculer de -11% au premier trimestre 2014 pour atteindre un volume de 790 000 unités. Il continue donc de baisser après une année 2013 déjà négative (-10% par rapport à 2012).
- Sur les principales marques présentes en Inde, seuls Honda (+55%), Ford (+20%) et Nissan (+25%) ont vu leurs ventes progresser. Hyundai est resté stable alors que Tata (-53%), Toyota (-56%) et VW (-69%) ont vu leurs ventes fortement chuter. Dans un marché en baisse, la part de Honda a progressé de 4% alors que Maruti-Suzuki progresse (+3%) malgré une diminution légère de ses ventes (-3%).
- Au niveau des modèles, le TOP 10 du marché est toujours trusté par les productions Maruti-Suzuki et ses modèles de segment A et B (M800/Alto/A-Star, Swift/Celerio, Dzire…) devant les modèles Hyundai i10/i20/Eon. La forte progression est à mettre au crédit de Honda et de sa City, dont les ventes ont progressé de 60%. On notera l’arrivée sur le marché de la Datsun Go de Nissan qui fait une entrée intéressante avec près de 3 500 unités vendus sur les trois premiers mois. La Datsun Go (segment A) qui a été lancée en 2013, est l’un des modèles les moins chers du marché indien (400 000 roupies, soit 5 000 euros) et s’attaque aux modèles d’entrée de gamme de Maruti Suzuki et Tata Motors.
- Rappelons que les voitures des segments A et B représentent 80% des ventes en Inde. Maruti-Suzuki détient à lui seul 45% des ventes sur ce marché. Le groupe Renault-Nissan en détient 2% seulement (en 2013), mais vise 10% d’ici à 2016, grâce à la Datsun Go.
