Toyota dispose d’une capacité annuelle de 2 millions de véhicules en zone NAFTA,

Toyota est le constructeur japonais le mieux implanté en Amérique du Nord. Entre 2005 et 2013, son volume de production a augmenté de près de 15% sur cette région, passant de 1 100 000 à 1 850 000 véhicules.

Toyota dispose aujourd’hui en Amérique du Nord d’une capacité de production de 2 000 000 véhicules par an, répartie dans sept usines :
Georgetown –  USA (ouverture en 1986) : 500 000 unités par an (principalement Camry et Avalon– segment D/E).
Cambridge –  Canada (1995) :  300 000 unités par an (Corolla et Matrix – segment C, Lexus RX – segment SUV).
Princeton –  USA (1999) :  400 000 unités par an (Tundra, Sienna, Sequoia, Highlander – segment SUV/MPV).
Tijuana – Mexique (2002) :  100 000 unités par an (Tacoma – segment pick-up).
San Antonio – USA (2003) :  200 000 unités par an (Tacoma – segment pick-up).
Woodstock – Canada (2008) :  200 000 unités par an (RAV4 – segment SUV compact).
Mississipi – USA (2012) :  200 000 unités par an (Corolla – segment C) pour remplacer l’usine de Fremont fermée en 2009.

L’ensemble des usines  Toyota dans cette zone fonctionnent actuellement à 97% de leurs capacités. L’usine de Georgetown est quant à elle utilisée à plus de 100% de ses capacités, ce qui a poussé Toyota à produire 100 000 unités supplémentaires du modèle Camry dans l’usine Subaru de Lafayette (USA). Cependant cette situation ne perdurera pas puisque Subaru cessera de produire le modèle de Toyota à fin 2016. A cette échéance, Toyota devra trouver de nouvelles capacités, via ses usines existantes (Tijuana ?), de nouveaux partenaires ou encore via la construction d’une nouvelle usine. 


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