- Exceptions notables dans l’Europe de l’Est, la République tchèque et la Slovaquie ont vu leur marché automobile bien résister à la crise de 2008-2009. Même la Pologne n’affiche pas un tel niveau de croissance.

- La République tchèque a même établi un record de ventes en 2012(174 000 unités contre 133 000 en 2007), tandis que la Slovaquie a été soutenue en 2008 et 2009 par des primes à la casse qui ont permis un record de ventes en 2009 (75 000 unités contre 60 000 en 2007) mais un contrecoup en 2010, dû à l’arrêt de ces primes.

- Le marché slovaque a repris le chemin de la croissance en 2011 (68 000 ventes) et 2012 (69 000 ventes).

- Sans les primes à la casse de 2008 et 2009, le marché slovaque aurait probablement  établi un record de ventes en 2012, comme le marché tchèque voisin. Ces primes ont donc accéléré la croissance d’un marché, dont la tendance était à la hausse.

- Par constructeurs, on observe une domination du groupe Volkswagen, grâce à la forte implantation (et ancienne) de la marque tchèque Skodaqui détient 31% de part de marché en République tchèque en 2012 et 23% en Slovaquie.