Der Ineos Grenadier verkauft sich deutlich schlechter als erwartet
- Der britische Automobilhersteller Ineos, der 2023 das Mercedes-Werk im französischen Hambach (wo Smart-Modelle produziert werden) übernommen hat, befindet sich derzeit in einer schwierigen Lage. Grund dafür ist, dass sich sein Modell Grenadier, angetrieben von einem Sechszylinder-Benzin- oder Dieselmotor von BMW und inspiriert vom ehemaligen Land Rover Defender, nicht wie erwartet verkauft. Ineos plant Berichten zufolge eine Jahresproduktion von 30.000 Fahrzeugen in Hambach, doch bis 2025 wird die Produktion voraussichtlich nicht einmal 7.000 Einheiten erreichen, nach 7.500 Einheiten im Jahr 2024.
- In Europa ist das Fahrzeug teuer (über 75.000 €, ohne die zusätzlichen Steuern in Frankreich) und konkurriert mit amerikanischen, europäischen, japanischen und koreanischen (aber noch nicht chinesischen) SUVs mit Verbrennungsmotor, die oft moderner und günstiger sind. Tatsächlich zielt der Grenadier vor allem auf die Mercedes G-Klasse ab, die über eine treue Kundschaft verfügt (40.000 verkaufte Einheiten im Jahr 2024 gegenüber 7.500 Ineos Grenadier). In den USA, seinem weltweit größten Markt, ist der Ineos Grenadier seit Kurzem von den 25 % Zöllen auf aus Europa importierte Fahrzeuge betroffen, und seine Verkaufszahlen sind dort seit August 2025 rückläufig.
- Infolgedessen sind die Verkaufszahlen des Autoherstellers , die im Juni und Juli 2025 mit mehr als 700 verkauften Einheiten pro Monat ihren Höhepunkt erreicht hatten, auf weniger als 600 Einheiten pro Monat zurückgegangen, und die Einführung des abgeleiteten Pickups hat daran nichts geändert.
- Aufgrund einer extrem hohen Strafe in Frankreich wurde 2025 dort nur ein einziger Grenadier (alle Versionen zusammengenommen) verkauft. Der Autohersteller hat dieses Problem erkannt und plant die Einführung einer Elektroversion mit oder ohne Reichweitenverlängerer namens Fusilier, die 2026 auf den Markt kommen soll.