Renault stoppt Produktion des Mercedes Citan/T-Klasse
- Aufgrund einer Vereinbarung zwischen Renault und Mercedes konnte der deutsche Automobilhersteller in seinem Katalog zu geringeren Kosten ein leichtes Nutzfahrzeug im Segment N1-1 (Kategorie von Renault Kangoo, Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Opel Combo, Fiat Doblo, Volkswagen Caddy, Ford Transit Connect) anbieten, das auf dem Renault Kangoo basiert und im selben Renault- Werk produziert wird.
- Der erste Mercedes Citan kam 2012 auf Basis des Kangoo II auf den Markt, der zweite 2021 auf Basis des Kangoo III. Die erste Generation (W415) schaffte es nie, die Marke von 25.000 Verkäufen pro Jahr zu überschreiten, wobei die Verkäufe von 2013 bis 2019 zwischen 20.000 und 24.000 Einheiten pro Jahr schwankten. Die 2021 eingeführte zweite Generation (W420) konnte diese Verkaufszahlen nicht wesentlich verbessern, da sie 2023 und 2024 mit 26.000 Einheiten ihren Höhepunkt erreichte, und die Zahlen für die ersten Monate des Jahres 2025 zeigen keinen Fortschritt im Vergleich zu 2024.
- Im Vergleich zum Renault Kangoo, der im selben französischen Werk in Maubeuge produziert wird, verkauft sich der Mercedes Citan (und die Pkw-Version T-Klasse) aufgrund seines höheren Preises fünfmal weniger (obwohl es sich um dasselbe Modell mit denselben Motoren handelt).
- Zu Renault Kangoo und Mercedes Citan kam 2021 noch ein drittes Zwillingsmodell hinzu, der Nissan Townstar, der die gleiche Karosserie und Motoren wie Kangoo und Citan nutzt und dessen Verkaufsvolumen dem des Citan nahekommt.
- Für Mercedes, das den Vito im Segment N1-2 (101.000 Verkäufe im Jahr 2024) und den Sprinter (219.000 Verkäufe im Jahr 2024) im Segment N1-3 anbietet, sind die Verkaufszahlen des Citan zu gering. Der deutsche Automobilhersteller hat daher beschlossen, den Verkauf im Mai 2026 endgültig einzustellen. Die Produktion am Renault-Standort Maubeuge wird daher im Frühjahr 2026 eingestellt.