Stellantis hat die Montage des Leapmotor T03 in Europa eingestellt
- Die Stellantis-Gruppe näherte sich im Oktober 2023 dem chinesischen Automobilhersteller Leapmotor an. Dieser hatte 2022 gerade 113.500 Elektroautos produziert, verglichen mit 45.000 im Jahr 2021, und stand kurz davor, 2023 145.000 zu produzieren. Es handelte sich zwar um einen kleinen Automobilhersteller, dessen Umsatzwachstum jedoch beeindruckend sein könnte. Aus diesem Grund wurde Leapmotor von Stellantis angesprochen, das eine Zusammenarbeit mit einem chinesischen Automobilhersteller mit großem Potenzial erwog, abgesehen von Dongfeng, mit dem es bereits seit vielen Jahren (als PSA) für die Lizenzproduktion europäischer Modelle in China zusammenarbeitete.
- Stellantis ist eine strategische Partnerschaft mit Leapmotor eingegangen. Ziel ist es, die technologische Expertise von Leapmotor mit der globalen Marktpräsenz von Stellantis zu kombinieren, um den Übergang zur Elektromobilität zu beschleunigen. Wichtige Meilensteine sind:
1. Strategische Investition : Im Oktober 2023 erwirbt Stellantis einen Anteil von 20 % an Leapmotor.
2. Gründung von Leapmotor International : Joint Venture, an dem Stellantis zu 51 % und Leapmotor zu 49 % beteiligt ist, um die Produktion, den Export und den Verkauf von Leapmotor-Fahrzeugen außerhalb Chinas zu verwalten.
3. Start des internationalen Betriebs: Im Jahr 2024 nahm Leapmotor International den Betrieb in Europa mit Modellen wie dem T03 und C10 auf und plante eine Expansion in andere Regionen wie den asiatisch-pazifischen Raum, den Nahen Osten und Südamerika.
4. Erste Auslieferungen: Im Juli 2024 verschiffte Leapmotor seine erste Charge T03-Elektrofahrzeuge von China nach Europa. Fast 3.300 Leapmotor T03 wurden zwischen Juli 2024 und März 2025 im SKD-Werk Tichy (Polen) für den europäischen Markt montiert.
- Im März 2025 kündigte Stellantis an, die Montage dieser Modelle aus wirtschaftlichen Gründen einzustellen (die Montage chinesischer Elektroautos in Europa konnte weder von der Befreiung von den europäischen Zusatzzöllen auf aus China importierte Elektroautos noch vom Umweltbonus – in Frankreich – profitieren). Die in Europa verkauften Leapmotor T03 werden nun aus China kommen.