Mercedes könnte ein weiteres Modell in seinem US-Werk produzieren
- Nach der Ankündigung künftiger Zölle von 25 % (zusätzlich zu den bestehenden Zöllen) auf Autoimporte aus Europa gab die Mercedes-Gruppe bekannt, dass sie die Produktion eines weiteren Modells in ihrem US-Werk in Tuscaloosa, Alabama, erwägt. Derzeit werden in diesem Werk die großen SUVs Mercedes GLE (171.333 Einheiten im Jahr 2024), GLS (46.558 Einheiten), EQE (37.974 Einheiten) und EQS (24.539 Einheiten) für den weltweiten Markt sowie der Leicht-Lkw Sprinter (55.111 Einheiten) ausschließlich für den US-Markt produziert. Insgesamt produzierte das Werk Tuscaloosa 335.515 Fahrzeuge im Jahr 2024; die Produktionskapazität liegt bei 350.000 Einheiten pro Jahr.
- Andererseits importierte Mercedes 201.194 Fahrzeuge aus Europa im Jahr 2024, wobei die höchsten Verkaufszahlen der Mercedes GLC (64.163 Einheiten), die C-Klasse (35.590 Einheiten), der GLA (19.079 Einheiten) und die E-Klasse (17.638 Einheiten) verzeichneten.
- Man könnte meinen, eines dieser vier Modelle könnte im Werk Tuscaloosa für den amerikanischen Markt produziert werden. In jedem Fall wäre jedoch eine Erhöhung der Produktionskapazität des Werks erforderlich, beispielsweise auf 400.000 Fahrzeuge pro Jahr.
- Die logischste Lösung für Mercedes wäre die Aufnahme des Mercedes GLC SUV (D-Segment) in die Produktionslinien des Werks Tuscaloosa. Er ist das meistimportierte Modell der Marke aus Europa und etwas profitabler als der kleinere GLA SUV (C-Segment). Zudem würde dieses Modell gut in die Gesamtproduktion des Werks von 400.000 Einheiten pro Jahr passen.
- Doch könnte sich der Autobauer letztlich für eine Limousine entscheiden: entweder für die C-Klasse (D-Segment), die bereits zwischen 2014 und 2020 in Tuscaloosa produziert wurde, oder für die E-Klasse (E-Segment), die zwar eine höhere Marge aufweist, auf dem US-Markt aber nur halb so beliebt ist wie die C-Klasse.