BYD-Fabrik in Szeged (Ungarn) wird Ende 2025 in Betrieb gehen
- Der chinesische Hersteller BYD wurde nach und nach zum größten chinesischen Hersteller und Marktführer in China, dank seiner Palette an Autos, die ausschließlich mit Plug-in-Hybridmotor (von denen er der weltweit größte Hersteller wurde) oder vollelektrisch (von denen er einer der weltweit größten Hersteller wurde) angetrieben werden. Dank des starken Verkaufswachstums ist BYD bis 2024 zum achtgrößten Autohersteller der Welt aufgestiegen, hinter Nissan und Ford, aber vor Honda und Suzuki.
- BYD war einer der ersten chinesischen Hersteller, die auf den europäischen Markt expandieren wollten. Im letzten Jahr kündigte er an, dass er in Ungarn ein Montagewerk bauen würde. BYD besitzt bereits ein Montagewerk für Elektrobusse in Ungarn, in Komárom im Norden des Landes, das 2017 eröffnet wurde und über eine jährliche Produktionskapazität von 400 100 % Elektrobussen verfügt, die nach ganz Europa exportiert werden.
- Das neue Montagewerk, das derzeit gebaut wird, befindet sich in Szeged im Süden des Landes. Sie wird nach Angaben des Herstellers Ende 2025 mit der Produktion von Personenkraftwagen beginnen. Die in diesem Werk produzierten Modelle werden zunächst die Limousine Dolphin (100 % elektrische C-Segment-Limousine), die ab 2021 in China eingeführt wird, und der SUV Atto 3 (100 % elektrischer C-Segment-SUV), der ab 2022 in China eingeführt wird, sein. 2026 und 2027 werden jedoch zwei weitere Modelle (B-Segment) folgen (Atto 2 und Seagull), um die Kapazitäten des Werks in Szeged auszulasten, die für 2025 auf 150 000 Fahrzeuge pro Jahr festgelegt sind, die bis 2030 auf 300 000 Fahrzeuge pro Jahr verdoppelt werden könnten. Durch die Produktion in Europa könnte BYD möglichen Aufschlägen entgehen, die die Europäische Kommission auf aus China importierte chinesische Elektroautos erheben könnte.