Der deutsche Markt wuchs 2023 um 7,3% im Vergleich zu 2022
- Der deutsche Automobilmarkt (Pkw) erlebte im Jahr 2023 eine kleine Erholung von etwa 7,3 % gegenüber 2022, mit einem Volumen von 2.844.609 Einheiten, verglichen mit 2.651.357 im Jahr 2022, 2.622.132 im Jahr 2021 und 2.917.678 im Jahr 2020. Dieses Volumen ist jedoch noch sehr weit von den zwischen 2015 und 2019 erreichten Volumina entfernt, die deutlich über 3 Millionen Einheiten lagen.
- Der deutsche Automobilmarkt ist 2023 nicht weiter gewachsen, da er durch die hohe Inflation belastet wurde, die die Preise für Autos und Energie erhöht hat. Die Bundesregierung musste die Subventionen für Elektroautos zum Jahresende einstellen, was den Preis für Elektroautos weiter erhöhte.
- Infolgedessen zeichnet sich ein Meinungsumschwung in Deutschland in Bezug auf die Anschaffung eines Elektroautos ab, was ein Problem im Hinblick auf die von der Europäischen Kommission empfohlenen CO2-Ziele darstellen könnte.
- Trotz des schwachen Absatzes von Elektroautos der Marke Volkswagen hielt der VW-Konzern im Jahr 2023 immer noch 39 % des deutschen Automobilmarktes und liegt damit weit vor allen seinen Konkurrenten. Stellantis, an zweiter Stelle mit einem Anteil von 12 % am deutschen Markt, profitiert hier von der deutschen Marke Opel, die allein die Hälfte des Absatzes der Gruppe auf dem deutschen Markt ausmacht. Die beiden deutschen Premium-Automobilhersteller Mercedes und BMW werden auf die Plätze drei und vier verwiesen (mit 11 % bzw. 10 % Marktanteil), da ihre Elektrofahrzeuge zu teuer sind, um sich wirklich durchzusetzen. Die Hyundai-Kia-Gruppe konnte sich mit einem Marktanteil von 6 % den fünften Platz sichern.
- Inovev erwartet ein geringes Marktwachstum im Jahr 2024, wobei die Möglichkeit besteht, die symbolische Zahl von 3 Millionen Fahrzeugen zu erreichen (was einem Marktwachstum von 5,5 % entsprechen würde). Aber nichts ist sicher, und selbst eine Stagnation des Marktes ist nicht auszuschließen.