Die Marke Tesla gerät in starke Abhängigkeit von China
- Tesla, die kalifornische Marke für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge, hat seit ihrer Gründung im Jahr 2012 weltweit fast 4,5 Millionen Autos produziert. 2022 werden es etwas mehr als 1,3 Millionen sein, darunter 727.000 Einheiten in China (das seit 2021 der größte Produktionsstandort der Marke ist), 548.000 Einheiten in den Vereinigten Staaten und 41.000 Einheiten in Europa (wo die Produktion erst im letzten Jahr gestartet ist).
- Für 2023 prognostiziert Inovev eine weltweite Produktion von 1,65 Millionen Tesla-Autos, die sich wie folgt aufteilt: 843.000 Einheiten in China, 656.000 Einheiten in den Vereinigten Staaten und 150.000 Einheiten in Europa.
- China wird auch in diesem Jahr der größte Produzent der Marke bleiben, auch wenn einige der nach Europa exportierten Fahrzeuge nicht mehr dort hergestellt werden, da Tesla beschlossen hat, den Großteil des in Europa verkauften Model Y in Europa zu produzieren. Ein großer Teil der in Europa verkauften Tesla-Modelle kam 2022 aus China und alle im Jahr 2021, als die Produktion in Europa noch nicht angelaufen war.
- Unter diesen Bedingungen ist Tesla stark von China abhängig, und der Bau einer Tesla-Fabrik in Mexiko kann unter anderem als Wunsch interpretiert werden, weniger von China abhängig zu sein.
- In Bezug auf die Verkaufszahlen ist es interessant festzustellen, dass 2022 der führende Markt für Tesla die Vereinigten Staaten vor China bleiben, aber 2023 sollten diese beiden Länder gleichviele Teslas kaufen. Europa ist der dritte Markt für die kalifornische Marke und kauft 2022 halb so viele Tesla-Autos wie China oder die Vereinigten Staaten, aber im Jahr 2023 dürfte sich der Abstand zwischen den drei Ländern verringern. Kanada ist der viertgrößte Markt für Tesla.