Das BEV-Wachstum in China und USA eindeutig. In Europa verlangsamt sich dieses
- Die Entwicklung des Absatzes elektrifizierter Fahrzeuge (xEV) in den drei großen Marktregionen der Welt - China, Europa und den USA - zeigt sich Gegensätzlich.
- Bei den BEVs ist das Wachstum in China und den USA eindeutig. In Europa ist in den letzten 9 Monaten (von August 2022 bis April 2023) eine Verlangsamung zu beobachten, sowohl beim Marktanteil als auch beim Volumen. Allerdings ist in Europa ein deutlicher Spitzenwert im Dezember 2022 zu verzeichnen, gefolgt von einem Rückgang im Januar 2023. In China sind die BEV-Verkäufe am dynamischsten, mit einem Marktanteil von 25 % im April 2023, während der durchschnittliche Marktanteil im Jahr 2022 nicht über 21 % lag. In Europa machen die BEV-Verkäufe im April 2023 und in den ersten vier Monaten des Jahres 2023 13 % des Marktes aus, während wir im gesamten Jahr 2022 einen Anteil von 14 % erreicht hatten. In den Vereinigten Staaten machen BEVs in den ersten vier Monaten des Jahres 2023 einen Marktanteil von 7,2 % aus, gegenüber 5,8 % im Jahr 2022.
- Was die PHEV betrifft, so übersteigt ihr Marktanteil in China im Jahr 2023 den in Europa: 8,6 % gegenüber 7,1 %. Im Vergleich zu 2022 ist in Europa eine echte Verlangsamung zu verzeichnen, denn zu diesem Zeitpunkt wurde ein Marktanteil von 9 % erreicht. In China hingegen setzt sich das Wachstum fort, da der Anteil der PHEV-Verkäufe im Jahr 2022 nicht über 6,5 % lag. In den Vereinigten Staaten beobachten wir einen sehr leichten Fortschritt: 1,6 % in den ersten vier Monaten des Jahres 2023 gegenüber 1,4 % im Jahr 2022.
- Der Marktanteil der HEVs schrumpft sowohl in China (2,9 % in den ersten vier Monaten des Jahres 2023 gegenüber 3,2 % im Jahr 2022) als auch in Europa (6,8 % gegenüber 7,3 %). In den Vereinigten Staaten hingegen ist ihr Marktanteil gestiegen (6,4 % gegenüber 5,4 %).