Inovev prognostiziert 50.000 Einheiten des neuen Kia EV9 pro Jahr im Jahr 2026/2027
- Kia (Tochtergesellschaft der Hyundai-Kia-Gruppe) hat kürzlich sein neues batterieelektrisches Fahrzeug, den EV9, vorgestellt, der derzeit an der Spitze des EV-Angebots des Automobilherstellers steht. Das Modell hat die Form eines großen Geländewagens mit einer Länge von 5,01 m, einer Breite von 1,98 m und einer Höhe von 1,76 m, der sieben Passagiere in drei Sitzreihen befördern kann.
- Der Kia EV9 behält einige Merkmale der verschwindenden Großraumlimousinen bei, wie z. B. die Modularität des Innenraums (die zweite Sitzreihe kann um 180 Grad gedreht werden, um der dritten Reihe gegenüber zu stehen). Paradoxerweise ist der Kia EV9 daher näher am ersten Renault Espace als am neuen Renault Espace, der nur eine gestreckte Version des Austral ist. Außerdem bietet Kia bei diesem Modell einen Elektromotor an (mit einer Reichweite von 540 km nach dem WLTP-Zyklus), während der neue Renault Espace dies nicht bietet. Der künftige Peugeot 5008 (der ebenfalls sieben Personen befördern kann) wird jedoch ab 2024 auch in einer batterieelektrischen Version angeboten.
- Der Kia EV9 basiert auf der e-GMP-Plattform für batterieelektrische Fahrzeuge der Hyundai-Kia-Gruppe, die bereits vom Kia EV6, dem Hyundai Ioniq 5 und dem Hyundai Ioniq 6 genutzt wird. Die Version des EV9 mit Hinterradantrieb (RWD) ist mit einem 204 PS starken Elektromotor an der Hinterachse ausgestattet. Der EV9 mit Allradantrieb (AWD) erhält zwei Elektromotoren für eine kombinierte Leistung von 383 PS. Der EV9 bietet zwei Lithium-Ionen-Batteriepakete mit einer Kapazität von 76 kWh oder 100 kWh. Der Kia EV9 wird am koreanischen Standort Gwangmyeong produziert, und zwar nach den Prognosen von Inovev in einer Größenordnung von 25.000 Einheiten pro Jahr bei der Markteinführung und dann 50.000 pro Jahr ab 2026/2027.