Indiens Pkw-Markt wächst 2022 um 23% im Vergleich zu 2021
- Der indische Pkw-Markt wuchs 2022 im Vergleich zu 2021 um 23%, nachdem er 2021 im Vergleich zu 2020 um 28% gestiegen war. Es handelt sich hier also tatsächlich um ein Aufholphänomen nach dem schwarzen Covid-Jahr, in dem der Pkw-Absatz in Indien von 3,5 Millionen Einheiten auf 2,5 Millionen gesunken war. Mit einem Volumen von 3,8 Millionen verkauften Einheiten im Jahr 2022 kehrt der indische Markt zu seinem Wachstumstrend zurück, der zwischen 2014 und 2018 zu beobachten war, und dieser Trend dürfte sich mittelfristig fortsetzen, auch wenn das Jahr 2023 eine Pause einlegen dürfte (siehe Auto Analyse 2023-02).
- Es ist jedoch anzumerken, dass die Kaufrate für Neuwagen in Indien immer noch weit unter der in China liegt, obwohl die beiden Länder eine sehr vergleichbare Einwohnerzahl haben. Im Jahr 2022 beträgt der Unterschied zwischen den beiden Ländern etwa 6: In Indien werden sechsmal weniger Autos verkauft als in China bei gleicher Bevölkerungszahl.
- Ein weiterer Unterschied prägt die beiden Märkte: Der chinesische Markt ist stark elektrifiziert (27,5 % BEV und PHEV im Jahr 2022), während der indische Markt praktisch gar nicht elektrifiziert ist.
- Nach Herstellern betrachtet, bleibt die japanische Suzuki-Gruppe mit einem Marktanteil von 42 % im Jahr 2022 (gegenüber 44 % im Jahr 2021) weiterhin mit Abstand Marktführer in Indien. Der koreanische Konzern Hyundai-Kia ist auf diesem Markt nur halb so groß wie Suzuki (21% Marktanteil, gegenüber 22% im Jahr 2021), liegt aber vor den „Einheimischen" wie der Tata Group (14% Marktanteil, gegenüber 11% im Jahr 2021) und Mahindra (9% Marktanteil, gegenüber 7% im Jahr 2021), die Fortschritte machen. Es folgen Toyota (4% unverändert) und Renault-Nissan (3%, gegenüber 5% im Jahr 2021).