Inovev forecasts 75,000 units per year of the new Kia EV6,
- Kia hat sein neues batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) vorgestellt, das auf der gewöhnlichen Plattform e-GMP basiert, die für alle Elektromodelle der Hyundai-Kia-Gruppe verwendet wird. Bei Hyundai sahen wir die Einführung des Ioniq 5, der auf dieser Plattform basiert und dem in den Jahren 2022 und 2023 mehrere andere Modelle folgen werden. Bei Kia sehen wir heute die Markteinführung des EV6, ebenfalls gefolgt von weiteren Modellen in den Jahren 2022 und 2023. Der koreanische Autohersteller bereitet sich auf die Schlacht vor, um seine Offensive auf dem Markt für Elektrofahrzeuge zu starten, wie andere Autohersteller auch. Schließlich könnten Hyundai und Kia ein Dutzend verschiedener Modelle auf dieser Plattform vermarkten, darunter sechs von Hyundai und sechs von Kia. Allerdings wollen sich die beiden Marken in puncto Design unterscheiden, denn der Kia EV6 unterscheidet sich stark vom Ioniq 5.
- Der Kia EV6 ist 4,68 m lang im Vergleich zu 4,64 m beim Ioniq 5. Seine Batterie bietet eine Reichweite von 500 km im Vergleich zu 460 km für den Ioniq 5, laut WLTP-Zyklus.
- Kia betont die sportliche Seite seines EV6 (während Hyundai die familiäre Seite bevorzugt), eine GT-Version wird verfügbar sein, mit einer Leistung von 535 PS (430 kW) gegenüber 325 PS (239 kW) und 228 PS (168 kW) für beide Basisversionen. Diese GT-Version kann eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km pro Stunde erreichen, wie ein Audi E-Tron GT oder ein Porsche Taycan. Die kommunizierten Preise liegen bei 48.000 Euro für die 168 kW-Version, 56.000 Euro für die 239 kW-Version und 67.000 Euro für die 430 kW-Version.
- Kia rechnet damit, im Jahr 2030 insgesamt 880.000 Elektroautos weltweit zu verkaufen. Inovev prognostiziert mittelfristig 75.000 Verkäufe des Kia EV6 pro Jahr.
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