Renault wird das Projekt einer 100% elektrischen Kompaktlimousine wieder aufnehmen,
- Der Produktplan 2020-2023 von Renault, den Inovev im vergangenen Monat vorgestellt hat, erwähnte keine Einführung eines 100% elektrischen Autos (BEV - BatteryElectricVehicle) der Kompaktklasse in diesem Zeitraum, weil die Priorität auf der Erneuerung bestehender Modelle mit Verbrennungsmotor, der Hybridisierung bestimmter Motoren und der Einführung eines 100% elektrischen Fahrzeugs (BEV) des Kleinstwagen-Segments lag.
- Das Management von Renault hat seine Position angesichts der Offensive des Volkswagen-Konzerns, der den ID 3 auf der Frankfurter IAA 2019 sowie ein gleichwertiges Modell bei Seat vorgestellt hat, und angesichts der Absicht des neuen Managements von Nissan, die Plattform des Nissan Leaf (der 2019 Schwierigkeiten zu haben scheint) mit Renault zu teilen, revidiert.
- Auf diese Weise verstärkt, dürfte die Allianz zwischen Renault und Nissan im Jahr 2022 oder 2023 eine vom Nissan Leaf abgeleitete, zu 100 % elektrische (BEV) Kompaktlimousine von Renault hervorbringen, die in einer höheren Preisklasse als der Renault Zoe, aber niedriger als der Volkswagen ID 3 liegen dürfte. Ein Nissan Leaf kostet derzeit zwischen 35.400 und 43.700 Euro, ohne staatliche Subventionen, während der Preis für einen Renault Zoe 34.000 Euro ohne staatliche Subventionen beträgt. Der Preis für den Volkswagen ID 3 wird bei rund 40.000 Euro liegen.
-nDer Preis für das neue elektrische Kompakt-Modell von Renault (BEV) könnte 39.000 Euro betragen. Es wird in Douai zusammen mit Scenic, Espace und Talisman produziert werden. Inovev erwartet langfristig, d.h. bis 2025, ein Produktionsvolumen von 50.000 Einheiten pro Jahr. Es wird erwartet, dass das Produktionswachstum bei diesem Modell langsam und allmählich erfolgt, wahrscheinlich ca. 10.000 Einheiten 2023 und 30.000 Einheiten 2024.
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