Europäischer Markt seit Juli 2018 durch neue WLTP-Standards gestört,
- Der europäische PKW-Markt (29 Länder) ist seit Juli 2018 aufgrund der Verpflichtung für Neuwagen, den neuen WLTP-Standards zu entsprechen, stark gestört.
- Im Juli 2018 expandierte der europäische Markt um 10% gefolgt von 30% im August 2018, während der Anstieg im ersten Halbjahr nicht über 2,8% hinaus kam. Dieser plötzliche und spektakuläre Anstieg ist weitgehend ein Ergebnis der Notwendigkeit, so viele Fahrzeuge wie möglich aus den Lagern zu bekommen, die nach dem alten NEFZ-Protokoll genehmigt wurden. Seit dem 1. September 2018 müssen die Hersteller ihre Modelle nach dem neuen WLTP-Protokoll vermarkten, das neue Motoreinstellungen erfordert. Es besteht auch Unsicherheit über die Höhe der CO2-Emissionen im Rahmen des WLTP-Protokolls und damit über die Besteuerung, die nach dem 1. September anzuwenden ist. Dies hat die Unternehmen dazu ermutigt, ihre Flotten vorzeitig zu erneuern. Auch der Anteil der als Vorführmodelle zugelassenen Fahrzeuge war ungewöhnlich hoch.
- Diese zusätzlichen Zulassungen aufgrund des massiven Lagerabbaus von Modellen, die nach den alten NEFZ-Standards gebaut wurden, sind vorgezogene Käufe, die daher im letzten Quartal 2018 nicht stattfinden werden.
- Aus diesem Grund erwarten wir in den letzten vier Monaten des Jahres einen Rückgang des europäischen Marktes, wobei die Automobilproduktion jedoch von der Erholung der Lagerbestände bei Fahrzeugen nach WLTP-Standard profitieren sollte.
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