Top 15 unabhängige chinesische Hersteller auf dem chinesischen Markt,
- Unabhängige chinesische Autobauer und unabhängige Marken in Besitz von chinesischen Autobauern, die Partnerschaften mit ausländischen Herstellern in JV haben, machen im ersten Quartal 2018 37% des chinesischen PKW-Marktes aus (nach 36% 2017).
- Unter den Top 15 dieser Hersteller festigt Geely seine Führung mit einem Absatz von mehr als 400.000 PKW in China in diesem Zeitraum (+37,2%). Dies entspricht über das Gesamtjahr gesehen 1.600.000 Einheiten, ein Volumen, das bis jetzt kein unabhängiger chinesischer Hersteller erreicht hat.
- Changan, ehemals führend am chinesischen Markt, liegt mit 300.000 Einheiten im ersten Quartal 2018 auf Platz zwei (-19,9%), was einem Jahresergebnis von 1.200.000 Einheiten entspricht.
- Dritter ist Great Wall (223.500 Einheiten, -0,4%), vor SAIC - mit den Marken Roewe und MG - (190.000 Einheiten, + 67,4%), Dongfeng (175.000 Einheiten; ,6%), BAIC (147.000 Einheiten, -11,3%), GAC (145.000, + 21,7%), Chery (132.000, + 13,2%) und BYD (110.000, + 21,8%).
- Lediglich Geely und Changan können von sich behaupten, 2018 Teil der globalen Top 15 zu sein (wenn die in ihren JV in China produzierten Modelle mit ihren nicht-chinesischen JV-Partnern gezählt werden). 2017 war Geely der 13. globale Hersteller und Changan der 15.
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