Das Fiat-Werk Mirafiori wird 2018 nur 30.000 Fahrzeuge produzieren,
- Das Fiat-Werk Mirafiori (Turin), das kurz nach dem 2. Weltkrieg in Betrieb ging, sollte damals die Produktionskapazität des italienischen Herstellers deutlich erhöhen, weil das Lingotto-Werk unzureichende Kapazitäten hatte (weniger als 100.000 Einheiten im Jahr), um die für die 50iger Jahre erwartete Nachfrage zu erfüllen.
- Das Mirafiori-Werk erreichte in den 60igern eine Produktionsspitze von 1 Mio. Fahrzeugen im Jahr, überwiegend 500, 600, 850, 1100, 1300/1500 und 124/125. Zu der Zeit bot das Werk dem Volkswagen-Werk in Wolfsburg bei dem Produktionsvolumen Konkurrenz.
- Ab den 70igern jedoch ging das Produktionsvolumen des Mirafiori-Werks rapide zurück: 800.000 1976, 660.000 1986, 326.000 1996, 226.000 2006 und 38.000 2016. 2018 wird die Produktion 30.000 Einheiten nicht übersteigen. Die Gründe für diesen Schwindel erregenden Rückgang der Mirafiori-Produktion sind vielfältig. Am eindeutigsten ist der Bau neuer Werke in Rivalta (1968), Termini (1970), Cassino (1972) und Melfi (1993). Aber auch der Absatzrückgang der Fiat-Gruppe während der 2000er sowie die Modellverlagerungen nach Osteuropa (Polen, Türkei, Serbien) haben zur Ausgrenzung des Mirafiori-Werks innerhalb der neuen Struktur der Industriebasis der Fiat-Gruppe in Europa geführt. Aktuell werden nur der Alfa-Romeo Mito und der Maserati Levante im Werk Mirafiori produziert.
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