Der US-Markt für HEV (Non-plug-in hybrid vehicles) 2016,
- Während der US-Markt für Elektrofahrzeuge (BEV –Battery Electric Vehicles- und PHEV -Plug-in Hybrid Electric Vehicles-) seit 2012 bedeutend expandiert hat, verzeichnet der dortige Markt für HEV (non-plug-in hybrid) eine gegensätzliche Entwicklung
und ist seit 2013 von damals 500.000 Einheiten auf 2016 knapp über 300.000 stetig gefallen.
und ist seit 2013 von damals 500.000 Einheiten auf 2016 knapp über 300.000 stetig gefallen.
- Es gibt zwei Gründe für diesen Rückgang:
1. Einige HEV-Kunden sind auf BEV- bzw. PHEV-Modelle, deren Angebot schneller gewachsen ist als das der HEV, umgestiegen.
2. Andere HEV-Kunden sind zu Benzinern bzw. Dieselmodellen zurückgekehrt.
- Der US-HEV-Markt 2016 bleibt allerdings mehr als doppelt so groß wie der Markt für BEV/PHEV-Fahrzeuge, mit einem Absatzvolumen von etwas mehr als 300.000 Einheiten gegenüber 128.000. 2013 war das Verhältnis 5: 1.
- Toyota dominiert den Hybridmarkt in den USA mit dem Absatz im ersten Halbjahr 2016 von 118.500 Einheiten (103.500 Toyota und 15.000 Lexus), insgesamt 161.500 Einheiten (entspricht einem Marktanteil von 73,5%).
- Sieben der Top-10-Modelle gehören zu Toyota, allein der Prius verbucht 67.500 Einheiten (mit zwei Varianten: die Limousine Prius und der Kombi Prius Plus), d.h. 42% des gesamten US-Hybridmarktes.
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