Starke Erholung der iranischen Produktion 2014,
- Die iranische Automobilproduktion nahm 2014 wieder Fahrt auf und erreichte mehr als 1 Mio. Einheiten, dank dem Abbau der Wirtschaftssanktionen gegen das Land sowie der Lieferung von Teilen aus China, die die Montage von 320.000 Peugeot Fahrzeugen (Peugeot 405 und 206) ermöglichte. Der französische Hersteller hat seit seinem Rückzug aus dem iranischen Markt 2012 (als Ergebnis der Vereinbarungen mit GM) keine Teile in den Iran geliefert. Die hohe Nachfrage auf dem heimischen Markt veranlasste den iranischen Hersteller Khodro zu diesem Schritt, um das Embargo auf Fahrzeugteile zu umgehen.
- Im Iran produzierte Fahrzeuge werden hauptsächlich vor Ort verkauft, nur sehr wenige exportiert. Die Schwelle von 1 Mio. produzierten Fahrzeugen wurde 2014 wiedererlangt, dies entspricht einer Erhöhung um 60% im Vergleich zu 2013 (der iranische Markt erreichte 2014 954.000 Einheiten, einen Anstieg um 33,3% gegenüber 2013).
- Die Werte für 2014 sind immer noch weit hinter den Rekordwerten von 2010 und 2011, als die Produktion im Iran 1,6 Mio. Einheiten pro Jahr betrug. Es ist davon auszugehen, dass der angekündigte Rückkehr von Renault und PSA nach Iran aufgrund der Lockerung der Wirtschaftssanktionen gegen das Land die Produktion vor Ort nach und nach ankurbeln wird, so dass ein Niveau von 1,4 Mio. Einheiten wie im Jahr 2009 in 2015 bzw. 2016 erreicht werden könnte. PSA ist bereit, eine Vereinbarung mit dem iranischen Unternehmen Khodro zu unterzeichnen, die die heimische Produktion der Modelle 301, 208 und 2008 anstatt der ehemaligen 405 und 206 vorsieht.
Contact us: info@inovev.com
,