- Um sich auf dem Chinesischen Markt besser zu etablieren, planen Ford und sein Chinesischer Partner Changan die Einführung einer neuen gemeinsamen Marke im Jahr 2016. Die Marke könnte “Jiayue” heissen, aber noch gibt es kein offizielles Statement. Das erste Modell könnte auf dem Ford Focus Classic basieren, gefertigt in Chongqing ab September 2016 (70.000 Autos p.a).

- Es ist interessant die unterschiedlichen implementierten Strategien der unabhängigen Chinesischen Hersteller und der Joint Venture Partnerschaften Chinesischer Hersteller mit ausländischen OEMs zu analysieren. Das Volumen der Neuzulassungen/ Absatz entscheidet, ob eine neue Marke an den Start gehen soll oder nicht. 

- Im ersten Szenario tendieren die unabhängigen Chinesischen Hersteller (lokaler Marktanteil 30%) zu einer Multi-Brand-Strategie anstatt einer Einzelmarke. Im zweiten Szenario kreieren die Joint Venture Partnerschaften Chinesischer Hersteller mit aus-ländischen OEMs (lokaler Marktanteil 70%) mehr und mehr verschiedene Marken.

- Die Volkswagen Gruppe hat drei Marken (VW, Audi, Skoda), die GM-Gruppe hat vier Marken (Chevrolet, Buick, Cadillac, Wuling), PSA hat eine dritte Marke hinzugefügt (DS zusammen mit Peugeot und Citroën). GM (und SAIC) haben 2013 die Marke Baojun eingeführt und Kia wird demnächst speziell in China mit einer weiteren eigenen Marke an den Start gehen, um den Absatz weiter anzukurbeln.

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