Le groupe Toyota présente les Toyota BZ7 et Lexus ES
Toyota et Lexus ont présenté leurs nouvelles berlines de segment E appelées Toyota BZ7 et Lexus ES. Elles seront disponibles dès 2025 sur le marché chinois et en 2026 sur les autres marchés mondiaux
1. La Lexus ES perpétue la lignée des berlines de la marque de segment E dérivées des Toyota Camry.
• La nouvelle génération mesure désormais 5,14 m (+16 cm par rapport à la précédente) et ses formes sont plus fluides que par le passé.
• Comme pour les modèles d’ancienne génération, elle sera disponible en full hybride (F-HEV). Mais, contrairement à l’ancienne génération, elle sera proposée en 100% électrique (BEV). Aucune version purement thermique n’est disponible ni dans l’ancienne ni dans la nouvelle génération
• Le poids de la voiture est de 1 840 kg pour la version hybride 2.0, 1 940 kg pour la version hybride 2.5 et 2 240 kg pour la version électrique. Sa plateforme est connue sous le nom TNGA-GA-K.
2. La Toyota BZ7 est une berline de segment E dérivée de la Lexus ES, qui pourrait anticiper la future Camry.
• Mais ce nouveau modèle est proposé uniquement en version 100% électrique ce qui n’avait jamais été le cas de la Camry.
• Conçue sur la plateforme TNGA-GA-K, elle est le cinquième modèle 100% électrique de la marque Toyota, après les BZ3, BZ3X, BZ4X et BZ5 (les BZ étant des berlines, les BZX étant des SUV).
• Spécialement conçue pour le marché chinois, elle a été mise au point par Toyota et son partenaire chinois GAC Group.
• Elle reprend les dimensions imposantes et le poids de la Lexus ES et entend consolider la position de Toyota sur le marché chinois.
Toyota a vendu 1 516 000 voitures en Chine en 2024, en baisse de 13,4% par rapport à 2023. Au premier trimestre 2025, Toyota a inversé la tendance en écoulant 320 000 voitures en Chine, en hausse de 10% par rapport au premier trimestre 2024.