La production de VUL en Europe est en croissance de 12% en 2024
- Depuis 2005, le volume de production des véhicules utilitaires légers (VUL) en Europe 30 pays (UE + Royaume-Uni + Suisse + Norvège) a suivi la courbe des ventes de ces véhicules sur le continent, avec un chiffre proche de deux millions d’unités en 2024 (+12,0% par rapport à 2023), comparable à celui des ventes de VUL en Europe.
- On peut donc affirmer que le volume des exportations de VUL est très proche de celui des importations, principalement en provenance de Turquie (Ford Transit, Transit Custom) qui demeure le pays dont l’Europe importe le plus de VUL (200 000 unités en 2024) et de Thaïlande (la plupart des pick-up, soit 80 000 unités en 2024).
- L’Europe exporte donc près de 300 000 VUL dans les autres régions du monde, ce qui représente 15% du total de la production européenne de VUL en 2024.
- Parmi les constructeurs qui produisent des VUL en Europe (il n’y a que sept grands constructeurs de VUL sur ce continent), le groupe Stellantis est largement leader grâce à ses marques Citroën, Peugeot, Opel et Fiat, avec 40% de la production totale de VUL en Europe en 2024, devant Renault (17% de la production), Mercedes (12% de la production), Volkswagen (11% de la production), Ford (8% de la production), Toyota (4% de la production) et Nissan (3% de la production).
- Les pays européens qui produisent le plus de VUL sont la France (612 000 unités en 2024), devant l’Espagne (389 000 unités), la Pologne (300 000 unités), l’Italie (230 000 unités), l’Allemagne (206 000 unités) et l’Angleterre (105 000 unités).