L’usine CAMI au Canada est maintenant affectée à la production de VUL 100% électriques
- L’usine canadienne CAMI (Canadian Automotive Manufacturing Inc.) qui se situe à Ingersoll, dans l’Ontario, appartenait entre 1989 (date de sa création) et 2009 à parts égales (50-50) au groupe GM et au japonais Suzuki pour produire des SUV compacts Tracker et des petites berlines Swift Cultus sous les marques Chevrolet, Geo et Suzuki à destination des marchés nord-américains. Cette usine a ensuite été rachetée en totalité par le groupe GM en 2010 pour y produire des SUV Chevrolet Equinox et GMC Terrain, Suzuki ayant décidé d’abandonner les marchés nord-américains peu friands de petits véhicules, alors que Suzuki s’en est fait une spécialité (segments A et B). La production des GMC Terrain prit fin en 2017 et celle des Chevrolet Equinox en 2022 pour laisser la place à la fabrication exclusive de nouveaux modèles 100% électriques.
- L’usine a ainsi commencé en décembre 2022 la fabrication des camionnettes de livraison 100% électriques BrightDrop Zevo 600 dévoilées dès janvier 2021 puis celle des BrightDrop Zevo 400. Le premier client de ces véhicules ayant été l’entreprise FEDEX. En 2024, la marque BrightDrop a été abandonnée et ces véhicules ont été renommés Chevrolet BrightDrop, intégrant ainsi la gamme Chevrolet. Ces véhicules ont une autonomie de plus de 400 km grâce à des batteries de 121 kWh ou 173 kWh.
- En avril 2022, un Zevo 600 a établi le record du monde de la plus grande distance parcourue par une camionnette électrique avec une seule charge, reliant New York à Washington, représentant une distance d'environ 420 km.
- Sur les 9 premiers mois de 2024, les Chevrolet BrightDrop ont été produits à 12 585 unités, contre 5 575 sur les 9 premiers mois de 2023.