La France a produit autant de voitures particulières en 2023 qu’en 1960
- Nous avons parlé récemment de l’évolution de la production automobile italienne (la production effectuée sur le sol italien) entre 1950 et 2023. Il semble intéressant d’analyser les volumes de production dans les autres grands pays européens producteurs d’automobiles.
- La France est restée pendant longtemps l’un des deux plus grands producteurs d’automobiles en Europe, derrière l’Allemagne et devant l’Espagne et le Royaume-Uni. Alors que l’Italie n’a jamais dépassé les 2 millions de voitures produites en une année, la France s’est approchée des 3,5 millions d’unités fabriquées en 1989.
- La croissance de la production de voitures particulières a été continue de 1950 à 1973, passant de 300 000 à 2 900 000 unités. Le choc pétrolier de 1973 a fait passer la production française de 2 900 000 à 2 500 000 voitures particulières. Le pic de production fut atteint en 1989, avec près de 3 500 000 unités. Les années suivantes furent médiocres, le volume de production tombant à 2 000 000 unités en 1995. La relance de la production eut lieu entre 1996 et 2004, notamment grâce au succès de nouveaux modèles comme le monospace compact Renault Scénic.
- Après 2004, on assiste malheureusement à un déclin continu de la production automobile française, explicable principalement par l’insuccès de nouveaux modèles des segments supérieurs (D et E) et par la décision de délocaliser beaucoup de modèles hors de France. En 2023, la France a produit moins de 1 million de voitures particulières, se situant ainsi en quatrième position sur le continent européen, derrière l’Allemagne, l’Espagne et la Tchéquie, mais devant la Slovaquie et le Royaume-Uni.