Le plan-produit Fiat 2024-2027 ne sera basé que sur deux segments
- La marque Fiat a communiqué son plan-produit 2024-2027 (nouveaux véhicules non encore lancés et qui le seront entre 2024 et 2027) basé sur la future Fiat Panda présentée en juillet 2024. Ce modèle de segment B se situera au-dessus de la Panda actuelle de segment A (rebaptisée Pandina) de par ses dimensions et son prix. Il sera en fait le successeur de la Fiat Punto et sera produit sur le site serbe de Kragujevac alors que la Fiat Pandina sera produite sur le site italien de Pomigliano.
- La nouvelle Panda qui ne remplace donc pas la Pandina à motorisation thermique, mais s’ajoute à elle sur le segment supérieur sera disponible en motorisation thermique et 100% électrique. Cette nouvelle Panda permettra à la firme Fiat non seulement de réoccuper le segment B mais aussi de concevoir de nouvelles variantes sur la même plateforme :
1. un SUV de 4,35 m de long lancé en 2025 concurrent des futurs Citroën C3 Aircross (ou C3 X) et Opel Frontera (remplaçant de l’Opel Crossland) qui pourrait reprendre l’appellation Multipla, à motorisation thermique et 100% électrique.
2. une seconde variante de la nouvelle Panda serait lancée en 2026, il s’agirait d’un pick-up qui pourrait reprendre l’appellation Strada connue en Amérique du Sud, variante également proposée en motorisation thermique et 100% électrique.
3. enfin, une troisième variante de la nouvelle Panda serait lancée en 2027, il s’agirait d’un SUV coupé qui pourrait reprendre l’appellation Fastback connue en Amérique du Sud, variante également proposée en motorisation thermique et 100% électrique.
- La gamme Fiat semble donc appelée à s'appuyer au cours des trois prochaines années sur deux segments : le segment A (500 et Pandina) et le segment B (600, Panda, Multipla, Strada et Fastback).