Renault complète sa gamme de VUL 100% électriques
- Renault a présenté la version 100% électrique de son Trafic, véhicule utilitaire léger (VUL) de segment N1-2, qui complète l’offre VUL 100% électrique composée jusqu’à maintenant des Kangoo ZE (N1-1) et Master ZE (N1-3).
- La gamme des utilitaires Renault 100% électriques est maintenant complète et peut concurrencer à armes égales la gamme 100% électrique des utilitaires Peugeot, Citroën, Opel et Fiat du groupe Stellantis :
1. Le Kangoo ZE rivalise avec les Peugeot e-Partner, Citroën e-Berlingo, Opel e-Combo et Fiat e-Doblo.
2. Le Trafic ZE rivalise avec les Peugeot e-Expert, Citroën e-Jumpy, Opel e-Vivaro et Fiat e-Scudo.
3. Le Master ZE rivalise avec les Peugeot e-Boxer, Citroën e-Jumper, Opel e-Movano et Fiat e-Ducato.
- Les modèles apparentés au Renault Trafic comme le Nissan Primastar ou le Mitsubishi Express devraient bientôt recevoir la même motorisation 100% électrique que le Renault Trafic, comme les dérivés du Renault Kangoo (Mercedes Citan / T Class et Nissan Townstar) ont reçu la même motorisation 100% électrique que le Renault Kangoo.
- Inovev table sur une production de 10% de Renault Master ZE en 2030 par rapport à l’ensemble des Renault Master (contre 2% en 2023), de 20% de Renault Trafic ZE en 2030 par rapport à l’ensemble des Renault Trafic (contre 0% en 2023) et de 30 à 35% de Renault Kangoo ZE en 2030 par rapport à l’ensemble des Renault Kangoo (contre 15% en 2023).
- En 2023, les VUL 100% électriques de marque Renault ont représenté 10 000 unités environ. Inovev estime ce volume à plus de 60 000 unités en 2030 si la clientèle répond favorablement au lancement de modèles dotés de ce type de motorisation.